ธุรกิจกำจัดขยะในสหราชอาณาจักรต้องเผชิญกับปัญหาส่งกลิ่นเหม็นซ้ำซ้อนหนึ่งคือ Brexit ที่ไม่เป็นระเบียบซึ่งขู่ว่าจะเพิ่มเทปสีแดงและภาวะแทรกซ้อนให้กับประเทศที่เป็นผู้ส่งออกขยะอันดับต้น ๆ ของสหภาพยุโรป อีกประการหนึ่งคือการปราบปรามการนำเข้าขยะโดยเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเป็นผู้รับขยะรายใหญ่ที่สุดของอังกฤษรัฐบาลเนเธอร์แลนด์กำลังวางแผนเก็บภาษีขยะและคาดการณ์ว่า “คาดว่ากระแสขยะนำ
เข้าจะระเหยจนหมดเมื่อเวลาผ่านไป ตามแผนงบประมาณที่เผยแพร่
ผลที่ได้คือหลุมฝังกลบขยะในอังกฤษจบลงด้วยขยะเน่าเสียหลายพันตัน
เมื่อมองแวบ แรก ความกลัวแต่เนิ่นๆว่า Brexit อาจเร่งรัดการค้าขยะระหว่างสหราชอาณาจักรและประเทศอื่นๆ ในทวีปอื่นๆ ได้ลดน้อยลงไปมาก กรมสิ่งแวดล้อม อาหาร และกิจการชนบท กล่าวเมื่อเดือนมีนาคมว่าการค้าวัสดุเหลือใช้จะดำเนินต่อไปหลังจากที่สหราชอาณาจักรออกจากกลุ่ม — ข้อตกลงได้รับการประกันกับประเทศในสหภาพยุโรปเพื่อรักษาการขนส่งขยะที่แจ้งของสหราชอาณาจักรทั้งหมด ในกรณีที่ไม่มีข้อตกลง เบร็กซิต
เนเธอร์แลนด์เป็นผู้นำเข้าขยะจากสหราชอาณาจักรรายใหญ่ที่สุด โดยได้รับขยะจากอังกฤษ 1.3 ล้านตันในปี 2561 ซึ่งเกือบครึ่งหนึ่งของการส่งออกขยะทั้งหมดของประเทศ
แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าไม่มีความกังวลใดๆ
ผู้ประกอบการขยะกล่าวว่าพวกเขายังคงกังวลว่าการส่งออกขยะจะถูกระงับหรือล่าช้าเนื่องจากความแออัดของท่าเรือหลังจาก Brexit ที่ไม่มีข้อตกลง ร้อยละ 15 ของขยะที่สหราชอาณาจักรส่งไปยังสหภาพยุโรปเคลื่อนผ่านท่าเรือโดเวอร์ การเปลี่ยนแปลงและการหยุดชะงักของการควบคุมชายแดนอาจทำให้เกิดงานค้างจำนวนมาก
Jakob Rindegren จาก UK Environmental Services Association ซึ่งเป็นล็อบบี้ของอุตสาหกรรมกล่าวว่า “ขยะที่ตกค้างไปยังสหภาพยุโรปไม่สามารถเก็บไว้ได้นานเกินไป” ด้วยพื้นที่ที่จำกัดในสหราชอาณาจักรในการจัดการกับขยะเหล่านี้ ขยะจากตะวันออกเฉียงใต้ที่มีประชากรหนาแน่นอาจถูกส่งไปยังหลุมฝังกลบทางตอนเหนือของอังกฤษ เขากล่าว
Rindegren กล่าวว่าล็อบบี้ของเสียกำลังแนะนำให้องค์กรสมาชิกค้นหา “เส้นทางอื่น” และดู “ตัวเลือกท่าเรือที่แตกต่างกัน”
ภาวะแทรกซ้อนของขยะ
จากนั้นมีการเปลี่ยนแปลงของหัวใจที่เกิดขึ้นในเนเธอร์แลนด์ โดยได้รับแรงกระตุ้นจากวิกฤตสิ่งแวดล้อมของประเทศเอง
ผู้ประกอบการขยะกล่าวว่าพวกเขายังคงกังวลว่าการส่งออกขยะ
จะถูกระงับทางกายภาพ | รูปภาพของเอียน ฟอร์ไซธ์/เก็ตตี้
การลดการนำเข้าขยะเป็นหนึ่งใน 18 มาตรการที่รัฐบาลเนเธอร์แลนด์ประกาศใช้เมื่อพิจารณาจากคำตัดสินของศาลในปี 2558 ที่ พบว่าไม่เพียงพอในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ศาลสั่งให้รัฐบาลลดการปล่อยก๊าซลง 25 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2563 เทียบกับโครงการของรัฐบาลที่ลดการปล่อยก๊าซลงเล็กน้อยเพียง 17 เปอร์เซ็นต์
ผลลัพธ์คือข้อเสนอภาษีขยะ ซึ่งจะเพิ่มค่าธรรมเนียม 32 ยูโรต่อตันของการนำเข้าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2020
เนเธอร์แลนด์เป็นผู้นำเข้าขยะจากสหราชอาณาจักรรายใหญ่ที่สุด โดยได้รับขยะจากอังกฤษ 1.3 ล้านตันในปี 2561 ซึ่งเกือบครึ่งหนึ่งของการส่งออกขยะทั้งหมดของประเทศ ในหนึ่งสัปดาห์โดยเฉลี่ย มีขยะประมาณ 25,000 ตัน หรือรถบรรทุกหนึ่งคันทุกๆ 15 นาที
“การนำภาษีนำเข้ามาเสี่ยงต่อขยะจำนวนมากที่จะถูกฝังกลบในสหราชอาณาจักรในแต่ละปี” Robert Corijn ประธานกลุ่มอุตสาหกรรม RDF ซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ประกอบการโรงงานเผาขยะ สมาคมการค้าขยะ และผู้ส่งออกกล่าวเมื่อต้นปีนี้ ตามที่ล็อบบี้ ภาษีจะบิดเบือนตลาดและบังคับให้ผู้ประกอบการโรงงานพลังงานจากขยะลดราคา ทำให้การทิ้งขยะในหลุมฝังกลบมีราคาถูกลง
ในเนเธอร์แลนด์ การเผาขยะให้น้อยลงเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงจะช่วยลดการปล่อยมลพิษ ทำให้บรรลุเป้าหมายที่ศาลสั่งได้ง่ายขึ้น
แต่การลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เพิ่มขึ้นในเนเธอร์แลนด์จะมากกว่าการชดเชยด้วยการปล่อยก๊าซมีเทน หากขยะชนิดเดียวกันนั้นจบลงที่หลุมฝังกลบในสหราชอาณาจักร มีเทนซึ่งถูกปล่อยออกมาจากขยะที่เน่าเปื่อยเป็นก๊าซเรือนกระจกที่ทรงพลังกว่า CO2
รัฐบาลสหราชอาณาจักรกล่าวว่าแม้หลังจาก Brexit แล้ว ก็จะเคารพกฎข้อบังคับใหม่ของสหภาพยุโรปที่เข้มงวดซึ่งกำหนดข้อจำกัดของขยะในครัวเรือนเพียง 10 เปอร์เซ็นต์ที่จะฝังกลบภายในปี 2578 ปัจจุบันประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ถูกส่งไปยังหลุมฝังกลบ (ลดลงจาก 80 เปอร์เซ็นต์ในปี 2544)
สัญญาดังกล่าวอาจเป็นเรื่องยากที่จะยกกำลังสองเนื่องจากขยะจำนวนมากที่ติดอยู่ในประเทศ
บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งของบริการ Sustainability Pro ของPOLITICO ซึ่งเจาะลึกประเด็นด้านความยั่งยืนในทุกภาคส่วน รวมถึง: เศรษฐกิจหมุนเวียน กลยุทธ์ของเสียและพลาสติก เคมีภัณฑ์ และอื่นๆ สำหรับการทดลองใช้ฟรี โปรดส่งอีเมล ถึง pro@politico.eu โดยกล่าวถึงความยั่งยืน
credit : รีวิวหนังไทย | คู่มือพ่อแม่มือใหม่ | แม่และเด็ก | เรื่องผี | แคคตัส กระบองเพชร
