คอมมิชชันเสนอข้อ จำกัด การเดินทาง coronavirus ที่เข้มงวดขึ้น

คอมมิชชันเสนอข้อ จำกัด การเดินทาง coronavirus ที่เข้มงวดขึ้น

เมื่อวันจันทร์ คณะกรรมาธิการยุโรปได้เสนอให้เพิ่มข้อจำกัด coronavirus สำหรับนักเดินทางภายในกลุ่มรวมถึงผู้ที่มาจากประเทศที่สามข้อเสนอนี้เป็นการเสนอราคาเพื่อปรับการควบคุมในขณะที่ประเทศต่างๆ พยายามควบคุมสายพันธุ์ coronavirus ใหม่ที่มีความรุนแรงมากขึ้น ซึ่งรวมถึงแผนซึ่งประกาศครั้งแรกโดยประธานคณะกรรมาธิการเออร์ซูลา ฟอน เดอร์ ลีเยนเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เพื่อเพิ่มหมวดหมู่สีแดงเข้มและมีความเสี่ยงสูงมากลงในแผนที่สถานการณ์ด้านสุขภาพที่ใช้ร่วมกันของกลุ่ม “เพื่อสะท้อนถึงการติดเชื้อในระดับสูงบางส่วนที่เชื่อมโยงกับ coronavirus ใหม่บางส่วน ตัวแปรต่างๆ” Didier Reynders กรรมาธิการยุติธรรมกล่าวเมื่อวันจันทร์

“มีความจำเป็นเร่งด่วนในการลดความเสี่ยงของการติดเชื้อ

ที่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง เพื่อลดภาระในระบบสุขภาพที่ยืดเยื้อ” เขากล่าว

ปีที่แล้ว ประเทศในสหภาพยุโรปตกลงที่จะใช้แผนที่ COVID ที่มีรหัสสีตั้งแต่สีเขียวสำหรับความเสี่ยงต่ำ ไปจนถึงสีส้มสำหรับปานกลางถึงสีแดงสำหรับความเสี่ยงสูง (สีเทาหมายถึงพื้นที่ที่มีช่องว่างข้อมูล) นักเดินทางจากพื้นที่สีเขียวควรได้รับการยกเว้นจากการทดสอบและมาตรการกักกัน แต่เนื่องจากมันถูกประดิษฐ์ขึ้นเกือบทั้งทวีปจึงกลายเป็นสีแดง ทำให้แผนที่ส่วนใหญ่ไร้ประโยชน์

ภายใต้ข้อเสนอ ใหม่ พื้นที่ที่มีอัตราการติดเชื้อ 14 วันเกิน 500 รายต่อประชากร 100,000 คนจะถูกระบุว่ามีความเสี่ยงสูงมาก และผู้เดินทางจากพื้นที่เหล่านั้นควรได้รับการทดสอบก่อนการเดินทางและกักกันเมื่อเดินทางมาถึง

ซึ่งปัจจุบันจะครอบคลุม “ส่วนใหญ่” ของสเปนและโปรตุเกส เช่นเดียวกับพื้นที่ในอิตาลี ฝรั่งเศส ยุโรปกลาง และกลุ่มประเทศนอร์ดิก Reynders กล่าว

นอกจากนี้ยังมีข้อเสนอให้อัปเดตแนวทางของกลุ่มที่จะเดินทางจากประเทศที่สาม โดยที่ซึ่งการเดินทางที่ไม่จำเป็นถูกจำกัด เว้นแต่รายชื่อประเทศที่ได้รับการยกเว้นที่ “น่าเสียดายที่สั้นลง สั้นลง และสั้นลง” Ylva Johansson กรรมาธิการกิจการภายในกล่าว .

ผู้เดินทางจากนอกสหภาพยุโรป รวมถึงประเทศ

ที่ได้รับการยกเว้น ควรมีหลักฐานการทดสอบ PCR เป็นลบซึ่งใช้เวลา 72 ชั่วโมงก่อนการเดินทาง และอาจต้องกักกันและรับการทดสอบเพิ่มเติมสูงสุด 14 วันหลังจากเดินทางมาถึง คณะกรรมาธิการกล่าว

Johansson ยังกล่าวอีกว่าการกรอกแบบฟอร์มระบุตำแหน่งผู้โดยสารทั่วไป “ควรเป็นภาระผูกพัน” สำหรับผู้ที่เข้าสู่สหภาพยุโรป

คณะกรรมาธิการเรียกร้องให้ยกเว้นข้อ จำกัด การเดินทางสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในเขตชายแดนและคนงานขนส่ง

ข้อเสนอเหล่านี้พร้อมสำหรับการอภิปรายในการประชุมการรับมือวิกฤตทางการเมืองแบบบูรณาการในบ่ายวันจันทร์ และเรย์นเดอร์สกล่าวว่าเขาคาดว่าสภาจะตัดสินใจ “โดยเร็ว”

แต่ที่จริงแล้วดึงไปข้างหน้าคือเมื่อต้องอนุมัติ jabs สำหรับการปรับใช้

เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายนPfizer และ BioNTech ได้ส่งใบสมัครเพื่อขออนุญาตใช้ในกรณีฉุกเฉินในสหรัฐอเมริกา พวกเขารอจนถึงวันที่ 1 ธันวาคมเพื่อดำเนินการยื่นต่อ European Medicines Agency 

ทว่าสหราชอาณาจักรจะก้าวนำหน้าทั้งสองอย่าง โดยกลายเป็นประเทศแรกในฝั่งตะวันตกที่อนุญาตให้วัคซีนป้องกันโคโรนาไวรัสเป็นสีเขียว โดยจ่ายตามข้อกำหนดในการยื่นใบสมัครอย่างเป็นทางการ หน่วยงานกำกับดูแลด้านยาและผลิตภัณฑ์ดูแลสุขภาพของสหราชอาณาจักรได้อนุมัติวัคซีน BioNTech/Pfizer ชั่วคราวในวันที่ 2 ธันวาคมโดยอิงจากข้อมูลการทดลองระยะที่ 3 ที่ ได้รับเมื่อวัน ที่23 พฤศจิกายน

การได้ยินเจ้าหน้าที่ของไฟเซอร์เล่าว่า: MHRA ดูข้อมูลและตัดผ้าม่านของระบบราชการทั้งหมดออก อย่างน้อยก็ในตอนนี้

Berkeley Phillips ผู้อำนวยการด้านการแพทย์ของ Pfizer UK ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม เปรียบเทียบข้อมูลประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และคุณภาพของบริษัทกับ “บท” ของหนังสือ

credit : towerviewbbdingle.com tweetersation.com twrbaggersplus.com vacanzeisolaverde.com vermontsenaterace.com vertexwrangler.com vierkanttretlager.com werunfl.com whatiftheyweremuslim.com wildrivers101.com yovivoenvigo.com zelda64hyrule.com